戴沐白怎么也想不到，他这边正在为获取第一个千年魂环做准备，可那边居然有人打算“偷他的家”，而且偷家之人还是他同父同母的亲姐姐。
要知道，大陆上强大的魂师家族基本都能做到让家族晚辈在获取第一乃至第二魂环时传承固定的魂技搭配，星罗戴家更是能实现前三个魂技统一标配。
星罗帝国所掌握的猎魂森林中，圈养着数量足够的金刚虎，以供皇室子弟获取稳定的第三魂技“白虎金刚变”。
不过戴沐白这次并不打算回国获取第三魂环，而是打算自己亲自去野外获取自己的第三魂环。
他已经从学校那里知晓，巴拉克王国一座野生魂兽森林里，有新晋千年级别的金刚虎出没。
阿尔法王家学院鼓励学生自己去猎杀魂兽，但必要的安全保障还是得有。
考虑到戴沐白的身份，秦明还是决定亲自和他走一趟。
第二天一早，秦明和戴沐白来到了阿尔法西城门附近的一处营地。
“飞行驿站？”
飞行驿站，顾名思义，就是可以乘骑飞行魂兽的驿站，由“羽卫军”全权负责。
随着魂兽森林的低等级飞行魂兽数量的不断增加和年限稳步提升，骑着飞行魂兽巡卫王城的王国羽翼护卫军团（简称“羽卫军”），也被木景顺势建立了起来。
除了正常流程的背景审查外，想成为正式羽卫还得满足两个必备门槛条件：第一，具备拥有飞行能力的飞行类武魂；第二，最低魂尊实力。
苛刻的筛选条件造就了正式羽卫的人数稀少：
即使包括敏之一族在内的数个家族主动派出了许多符合条件的家族成员加入羽卫，以及木景的特殊版生命果实造就了一定数量的魂尊，但目前整个羽卫军的正式羽卫人数亦才三百位出头。
好在三百名羽卫合理排班，巡视整个王城倒也勉强够了。
不过木景显然低估了骑乘飞行魂兽对民众的吸引力。
看着一位位身着轻甲的羽卫骑着飞鸟在王城的上空来回飞翔，底下的许多人恨不得“取而代之”。
很快，民众恳求王上开放面向百姓的飞行魂兽的请愿书就送到了羽卫军驻地，接着由羽卫军团长送呈到王上手中。
木景思索一二后，决定让羽卫军出面。
木景在羽卫军团长苦瓜般的脸色中，抽出了接近十分之一人数的三十名羽卫，靠着后勤人员的辅助，建立一人一票的“飞行魂兽体验营地”。
本以为飞行魂兽的热潮很快就会过去。
可木景着实没想到，哪怕一个多月的时间过去了，体验门票费也是一涨再涨，涨到一个金魂币的价格，体验时间也缩到了原先的四分之一后，民众体验飞行魂兽的热情依旧不曾衰减，体验营地始终保持着供不应求的态势。
不仅如此，许多民众在体验过乘着飞行魂兽上天后，甚至开始大胆上书恳请羽卫军开辟出几条通往王城临近城市的安全飞行航线，建立面向民众的飞行驿站。
待报告来到自己手中时，木景倒是有几分哭笑不得的意味。
一个体验营地就已经彰显出羽卫军人手不够的问题，现在还想着去开辟新航线？做梦呢！
再说了，他难道不想想随随便便就把羽卫军扩编成上千人的规模吗？
现在合适骑乘的飞鸟绝对是绰绰有余，可没有那么多符合条件的魂师啊！
木景对羽卫军寄予厚望，所以宁缺毋滥！
可以不要羽卫，只让飞鸟们自己带着民众体现？
抱歉，无论是对百姓负责，还是为魂兽考虑，飞行魂兽身上有一名羽卫掌舵都是底线。
好在王国之臣中不乏人才。
有臣下向木景提议，反正体验营地的飞行魂兽只在固定区域飞行，既然羽卫已经抽不出多余的人手，何不干脆再从全国的大魂师乃至魂师级别的飞行系魂师里，招募一批条件符合的人手，由这三十名羽卫将他们培养成合格的专职人员？
木景采纳了他的意见，并且在此基础上，木景还让羽卫军把目光放在王城的各家学院的学员身上。
只要合适，就是魂力接近十级的魂士学生，也不是不能给予其一次在体验营地兼职的机会。
在木景这项决策执行后，又过了一个月，体验营地员工欠缺的问题得到了很大缓解。
抛开三十名羽卫，能够带顾客上天的合格营地员工也在八十人以上。
此外，那些可能没机会修炼到29级的魂师员工不算，许多在体验营地兼职的学生已经从羽卫军那里得到承诺（军团长从木景这里请到了旨意）。
未来只要他们当中的实力达到魂尊且在这期间没有出现违反审核内容的问题，那么根据毕业与否，他们将成为正式羽卫或者羽卫预备役。
另一边，三十名腾出手来的羽卫并没有回归正常的巡视序列。
他们被安排到百姓呼声很高的开辟航线的项目当中，项目直接负责人是一位魂帝副军团长和两位魂王大队长。
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