通过事故回放来看，整个撞车过程几乎就是第三节排位赛的翻版——当时雷之神声称是韦博世的驾驶失误所致，
但是雷之神底盘总监来费在赛后说，正赛的这次事故是不一样的。这次是技术故障所致。
“今天的事故和第三次练习发生的情况看起来非常类似，但事实上两起事故是非常不同的。”来费说道，
“不同于昨天，今天的事故看起来是赛车左前部的问题所导致。现在还很难准确说发生了什么，未来的几天，我们将在洛城设法找出症结所在。”
尽管彭赛奥被宁威称为“白痴”，但是枭龙领队马惠特仍然认同彭赛奥。
彭赛奥在楚州大奖赛中采用了非常激进的驾驶方式，最终与宁威发生碰撞。
宁威对于彭赛奥野蛮的驾驶感到非常愤怒，认为教训他的唯一方式就是将拳头落到他的脸上。
马惠特日前在接受采访时帮彭赛奥进行辩护，认为顶尖车手如果要获取成功必须冒险。
“我不认为我们有太多值得抱怨的。”马惠特在谈及彭赛奥时表示，“这种事在楚州时有发生，我对他的竞争精神和斗志感到满意。”
“你可能有时候有点过了，但我认为他的几次超车还是很棒的。能够达到这种状态我也是感到满意的，他现在就是专注于比赛。”
马惠特认为宁威并非没有责任，“你可以从不同角度看问题，彭赛奥认为没有留出足够的空间，他被宁威挤压，我是能够理解的。”
“宁威会说他在防守，只是守住自己的线位，而彭赛奥非常激进地靠过来了。
无疑这是一次危险的超车，但赛车运动有时就是要冒点险。如果成功，你就是英雄。如果失败，你就会感到失望。”
“在那之后，彭赛奥的前翼严重受损，制动通风管里面也聚集了许多碎片，导致刹车过热，不得不选择退赛。”
银箭正因“私测”引发竞争对手抗议，成风表示解决自己状态欠佳的问题更为紧迫。
相对于获得分站冠军的队友罗世博，成风在楚州大奖赛的表现相形见绌，从第二位发车最终却无缘领奖台。
虽然银箭将因为秘密测试路耐轮胎受到大秦汽车联合会的调查，但成风认为应该专注于自己的表现。
在接受记者采访谈及私测轮胎时，成风表示：“我并不担心私测的问题，因为这是车队的事情。我只需要专注自己的表现，找到应有的状态。”
“测试的事情，你们应该去问路耐。我们被邀请去完成一些工作，我们是做了一些事，并且还挺有趣的。”
在谈到最近表现欠佳时，成风认为这是他个人的事情。“我一定会找回状态的，继续前进。”
成风表示道：“在车库里面，我还有很多事情要去解决，这是我个人的问题，我会花点时间去搞定的。”
“我的速度还不够快，还不够，所以我需要赶上去。对于车队和赛车，真的不需要了解更多了，更重要的是改善我自己的表现。”
银箭秘密测试涉嫌违规一事陷入口水战。
红虎、雷之神和奔麟均表示并未在锦城站之后收到过来自路耐的邀请，可以使用2213款赛车为洛城轮胎公司测试。
银箭在锦城的秘密试车，发生在5月15～17日三天，银箭说他们之所以使用2213款赛车，是因为得到了一级方程式赛车联赛主管团体大秦汽车联合会的授权。
但是，大秦汽车联合会在一份于上周日发表的声明中说，他们批准这样的测试必须满足两个条件，
首先是所有的车队收到了同样的邀请，第二是赛车必须是路耐来运作而不是银箭。
但是现在，包括红虎、雷之神和奔麟在内的三车队，均表示并未在锦城站之后收到过来自路耐的邀请。
红虎领队霍诺安说，他知道路耐去年曾发过一封信说，提供单独轮胎测试的可能性一事，但是他指出信件从未提到过说可以使用现款的赛车。
一级方程式赛车联赛当前的测试规则，以及另一份由车队之间签署的试车协议，都是严格禁止使用现款赛车进行任何形式的季中试车的——除了新秀试车。
当问及路耐都提供过什么时？
霍诺安这样说道：“我们从未认为这是符合规则的。
当然，路耐希望能测试已经有相当长的一段时间，为他们达成的妥协方案是使用老款的奔麟测试，因为他们原来使用的丰田赛车太过时了，这是一个妥协。”
“曾几何时，还提出过一个建议是，让路耐把这个测试机会给予赢得世界冠军的车队，但是很显然，对手车队对此是坚决反对的。”
“所以任何的测试请求，都必须考虑到围场中的绝大多数车队，逾越规则之外，是不可能的。”
雷之神领队杜目说，“两年前，路耐确实是为了他们能做一些测试，曾要求所有车队做一些试车。”
“对于我们，非常清楚的一点是我们是不能够使用现款的赛车测试的。这正是为什么，即便他们没有正式的邀请我，我们也不相信这样的事情是可做的。”
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